赢创的新型环氧硬化剂VESTALITES使片状模塑料适合未来的移动性进口饼干

赢创的新型环氧硬化剂VESTALITE®S使片状模塑料适合未来的移动性

环氧固化剂可改善质量和性能

化合物具有阻燃性且易于使用

更大的设计自由度，用于电动汽车和轻巧的结构

赢创的新型环氧固化剂VESTALITE?S改善了高性能片状模塑料（SMC）的技术性能和可加工性。它具有更大的设计自由度，并使复合材料适合用于电动汽车和汽车轻量化结构。

用聚酯树脂制造的常规标准SMC通常具有机械性能，例如200 MPa的弯曲强度，10,000 MPa的挠曲弹性模量和1.7 g /cm3和100密耳的抗冲击强度90 kJ / m2中国机械网okmao.com。 1.85克/厘米3。这些如今已用于制造汽车内饰和轮毂盖。

然而，在车辆构造中，对具有更进一步改善的机械性能的甚至更轻的材料的需求正在增加。这些是汽车轻量化结构和电动汽车的前提条件。

“配方中包含环氧树脂代替聚酯树脂的SMC具有更好的性能，” Lorenz Kunststofftechnik GmbH销售经理Peter Ooms解释说。“但是，到目前为止，这些热固性塑料很难使用。因此，它们不是可行的选择。”

Lorenz Kunststofftechnik GmbH基于其经过验证的SMC基础配方，开发出了一种环氧SMC，可以满足轻质结构和阻燃性的所有要求。关键成分是VESTALITE?S，一种基于二胺的环氧固化剂。

Ing博士说：“与环氧树脂结合使用，VESTALITE?S生产出一种易于使用且易于使用的SMC材料。” Leif Ickert，负责赢创Crosslinkers业务线中复合材料和胶粘剂的营销。

用VESTALITE?S制造的SMC材料在硬化前显示出很高的储存稳定性，但仍可以在三分钟内快速固化。“此外，用于压制的半成品化合物的流动性和变形性能更好，从而可以提高零件质量，”艾克特补充说。这些SMC不含苯乙烯排放，并且VOC排放非常低，使其适用于汽车内饰部件。

由环氧树脂，玻璃纤维增强材料和填料制成的复合材料的密度在1.5到1.7 g /cm3之间，并且具有良好的流动性。它还具有以下机械性能：弯曲强度> 350 MPa，弯曲弹性模量> 18,500 MPa，抗冲击性> 150 kJ / m2。该材料还具有极高的阻燃性，即使在-30°C的温度下也具有很高的抗冲击性，因此没有脆性或折断的风险。

这些特性使环氧树脂SMC成为电动和混合动力汽车电池外壳的理想选择。到目前为止，这些组件是由钢或铝制成的，因为它们必须非常坚固，稳定以容纳沉重的电池，在碰撞中抵抗动能，并且在发生火灾时也必须没有额外的风险。

在杜塞尔多夫举行的K贸易展览会上（10月16日至23日），Lorenz Kunststoffe GmbH将首次展示其新型环氧树脂SMC（7a展厅，C35展位）。您可以在6号厅B28展位与赢创专家会面，从特种化学品集团中找到有关此材料和其他高性能材料的更多信息。

公司信息

赢创是特种化学品的全球领导者之一。赢创公司战略的核心是专注于更多专业业务，以客户为导向的创新能力以及以信任和以绩效为导向的企业文化。它们是实现盈利增长和公司价值持续增长的杠杆。赢创特别受益于客户的亲近度和领先的市场地位。赢创活跃于全球100多个国家。在2018财年，这家拥有32,000多名员工的企业创造了133亿欧元的销售额，持续经营产生的营业利润（调整后的EBITDA）为21.5亿欧元。

关于资源效率

资源效率部门由赢创资源效率有限公司领导，为汽车，油漆和涂料，胶粘剂，建筑和许多其他行业生产高性能材料和特种添加剂，用于环保和节能系统。该业务部门拥有约10,000名员工，2018年持续经营业务创造了约55亿欧元的销售额。

关于交联剂

交联剂业务线为涂料和粘合剂以及高性能弹性体和复合材料提供广泛的产品和能力。除了基于异佛尔酮化学的产品外，产品组合还包括用于环境和热固化应用的全套胺固化剂工具箱。该产品具有机械强度，耐用性，耐化学性和出色的粘合性能，因此主要用于工业应用。

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